Pengelasan Bodi
Jalur Pengelasan Body-in-White (BIW)

Dengan memanfaatkan keahlian dan pengalaman selama puluhan tahun dalam pelaksanaan proyek berskala besar, Changhong menawarkan solusi lini pengelasan BIW yang komprehensif dan terpadu bagi klien global.

Proses Pengelasan
  • Pengelasan Subrakitan
  • Pengelasan Rakitan Bagian Bawah Bodi (Underbody)
  • Pengelasan Rakitan Panel Samping
  • Pengelasan Rakitan Atap
  • Perakitan dan Pengelasan Lini Utama
  • Pengelasan Perbaikan dan Penyegelan (Sealing)
  • Inspeksi dan Perbaikan dalam Lini Produksi
  • Pengeluaran Unit Bodi BIW
Keunggulan
  • Integrasi Berbagai Proses
    Kami mengintegrasikan berbagai teknologi pengelasan, termasuk pengelasan laser, las titik resistansi, las busur, self-piercing riveting (SPR), flow drilled screwing (FDS), dan perekatan struktural. Kombinasi ini memastikan kekuatan tarik yang tinggi serta ketahanan lelah yang baik pada sambungan material berbeda, yaitu baja dan aluminium.
  • Manufaktur Cerdas Berbasis Kembaran Digital
    Sistem kembaran digital menciptakan model 3D virtual dengan skala 1:1 dari bodi mobil. Sistem ini memungkinkan perolehan data secara real-time dan daring terkait parameter pengelasan kritis, seperti arus, tegangan, suhu alat las (welding gun), dan laju pengumpanan kawat (wire feed rate). Sistem kembaran digital secara otomatis memberikan umpan balik dalam siklus tertutup serta melakukan penyesuaian mikro terhadap parameter jika terjadi anomali dalam proses.
  • Perakitan Rangka Bodi Fleksibel dengan Sistem Open-Gate
    Dengan memanfaatkan proses perangkaian open-gate, kami dapat melakukan penggantian modul alat bantu (fixture) secara cepat, sehingga memungkinkan produksi fleksibel untuk berbagai model kendaraan dalam satu lini perakitan.
  • Inspeksi Visual di Dalam Lini Produksi
    Dilengkapi dengan sistem inspeksi berbasis visi mesin (machine vision) otomatis, kami menyediakan pemantauan dinamis terhadap kualitas pengelasan bodi (BIW) di sepanjang proses produksi. Sistem inspeksi ini dirancang khusus untuk pengelasan laser pada material baja dan aluminium yang berbeda, guna memastikan kekakuan struktural bodi kendaraan serta kinerja keselamatan pasif.
    1. Lini Pengelasan Body-in-White (BIW) Otomotif
    2. Lini Pengelasan Body-in-White (BIW) Otomotif Lini pengelasan bodi mobil (Body-in-White/BIW) merupakan lini pengelasan utama di bengkel pengelasan. Lini ini bertanggung jawab untuk perakitan rangka akhir dan pengelasan subrakitan utama (seperti bagian bawah bodi, rangka samping, atap, dll.) yang diterima dari lini subrakitan. Lihat Produk
    1. Lini Pengelasan Subrakitan Otomotif
    2. Lini Pengelasan Subrakitan Otomotif Sebagai lini pengelasan modular yang beroperasi di bengkel pengelasan, lini pengelasan subrakitan BIW bertanggung jawab terutama untuk pengelasan dan perakitan komponen-komponen hasil pengepresan (stamped parts). Lini ini memproduksi berbagai subrakitan bodi seperti panel samping, panel lantai, modul bagian depan, panel atap, serta tutup bagasi atau kap mesin. Lihat Produk
Komponen Utama Pengelasan
  • Pengelasan Subrakitan
    Pengelasan Subrakitan
    Pengelasan komponen hasil pengepresan (stamped parts) menjadi rakitan dasar, meliputi:
    Subrakitan lantai: panel lantai depan/belakang, balok melintang (crossmember), balok memanjang, dsb.
    Subrakitan panel samping: pilar A/B/C, rocker panel, rumah roda, dsb.
    Subrakitan panel penutup: pintu, kap mesin, dan tutup bagasi.
  • Pengelasan Rakitan Bagian Bawah Bodi (Underbody)
    Pengelasan Rakitan Bagian Bawah Bodi (Underbody)
    Komponen seperti lantai depan, lantai belakang, dan ruang mesin disambungkan untuk membentuk bodi bagian bawah. Struktur ini menjadi penopang beban kendaraan sekaligus dasar bagi proses perakitan bodi akhir pada proses berikutnya.
  • Pengelasan Rakitan Panel Samping
    Pengelasan Rakitan Panel Samping
    Menyelesaikan pengelasan panel samping bagian dalam dan luar, guna memastikan kekakuan struktural panel samping serta akurasi dimensi pada bukaan pintu.
  • Pengelasan Rakitan Atap
    Pengelasan Rakitan Atap
    Panel atap dilas ke rangka kaca depan dan belakang untuk membentuk satu kesatuan; pengelasan laser sering digunakan untuk menghasilkan permukaan yang halus dan rata.
  • Perakitan dan Pengelasan Lini Utama
    Perakitan dan Pengelasan Lini Utama
    Proses Inti: Bagian bawah bodi kendaraan, panel samping kiri dan kanan, serta atap ditempatkan di dalam alat bantu (fixture) berpresisi tinggi. Puluhan robot bekerja secara kolaboratif untuk melakukan pengelasan titik dan pengelasan laser, membentuk kerangka bodi kendaraan (body-in-white) yang utuh dengan akurasi penempatan sebesar ±0,2 mm.
  • Pengelasan Perbaikan dan Penyegelan (Sealing)
    Pengelasan Perbaikan dan Penyegelan (Sealing)
    Melakukan perbaikan las pada rakitan utama serta mengaplikasikan segel (sealant) pada sambungan dan garis las untuk mencegah kebocoran air, sekaligus memberikan isolasi suara dan peredaman kebisingan.
  • Inspeksi dan Perbaikan dalam Lini Produksi
    Inspeksi dan Perbaikan dalam Lini Produksi
    Dimensi kritis dan kualitas las diperiksa menggunakan peralatan seperti Coordinate Measuring Machine (CMM) dan sistem inspeksi berbasis visi laser; perbaikan manual dilakukan pada bagian yang berada di luar batas toleransi.
  • Pengeluaran Unit Bodi BIW
    Pengeluaran Unit Bodi BIW
    Bodi BIW yang memenuhi standar dipindahkan melalui jalur konveyor ke paint shop, sedangkan unit yang tidak memenuhi standar diarahkan ke stasiun pengerjaan ulang (rework).